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空飛飛ぶバイク’

空飛ぶクルマから見える、日本スタートアップの未来への種まきの重要性

空飛ぶクルマから見える、日本スタートアップの未来への種まきの重要性

「空飛ぶクルマ」の大阪万博でのデモ飛行中止のニュースを受け、未来のテクノロジーに注目が集まる中、なんともがっかりするようなデザイン。

さらにプロペラ破損など飛行物体としてはありえないほど完成度が低い現実を目の当たりにした。

一方、1年前に空飛ぶバイクで一世を風靡した若き企業、ALI社は、日本のスタートアップが支援されることなく、無惨に消えていった。

空飛ぶバイク SPACの舞台裏:A.L.I.とPONO1の経営危機と資金調達の攻防
PONO1が上場後を株式を償還し終わらせたことは、A.L.I.にとって大きな波乱でした。SPACの清算期限が迫っていたため、急遽PONOがA.L.IとPONO2からSPAC上場を前倒ししてPONO1との上場を画策したとされています。その後、...

そして、2025年には「空飛ぶクルマ」としてアメリカ製が実際に飛んでいる。こともあろうに万博で…

筆者はその現実に強い憤りを覚え、日本の若い企業を支援するために政府や民間投資家が未来への投資を積極的に行うべきだと感じる。

そんな次世代の成長を支える重要性について考察してみた。


スタートアップに必要なのは資本だけでなく、慈しむ目だ

起業とは、まだ形にならない「思い」や「仮説」に命を吹き込む行為だ。それは未熟で、脆く、すぐに壊れてしまうかもしれない。しかし、日本社会はそこに手を差し伸べるどころか、「実績があるのか」「収益化できるのか」と、冷たい視線を送ってしまう。

スタートアップにとって資金は確かに大切だ。だが同じくらい重要なのが、「見守る文化」「試行錯誤を見過ごす余裕」だろう。誰もが最初から完璧ではない。だからこそ、社会がその未熟さを“慈しむ目”で見つめ、成長の余地として受け入れることが必要なのだ。


成功しか許されない社会に、どんな革新が生まれるだろう?

日本では、「成功して初めて評価される」「失敗は恥」という空気が根強い。大手企業ですら、リスクの高い挑戦を避けて“無難な成功”にとどまろうとする。スタートアップの世界でもそれは同じで、「うまくいきそうなもの」だけが支援される傾向がある。

だが、革新とは、時に非常識から生まれる。常識的な発想しか許されない土壌では、本当の意味でのブレイクスルーなど生まれるはずがない。成功の裏には、幾多の失敗がある。その前提を無視して“成功だけを許す”社会で、果たして未来に希望は持てるのだろうか?


挑戦を評価する前に、挑戦を許す社会をつくれ

「評価される挑戦」しか許されない社会では、本質的な自由はない。挑戦の価値とは、結果にかかわらず「前に進もうとする意志」そのものにあるはずだ。それを受け入れない社会は、若い芽を摘むことになる。

たとえば、アメリカのスタートアップ文化では「何度失敗したか」がむしろ経験として評価される。そこには“トライ・アンド・エラー”に対する社会的寛容がある。日本にもそれが必要だ。失敗を許し、試行錯誤を支える。挑戦を讃える前に、まず挑戦できる空気をつくることから始めなければならない。


“安全な投資”しか選ばない日本に、リスクを取る精神は根づかない

日本のベンチャーキャピタルや行政支援には、妙な「予想的中主義」がある。「これは成功しそうだ」と見なされたものにしか支援が届かない。結果として、個性や独自性のある挑戦は排除され、“無難な模倣”が繰り返される。

だが、スタートアップとは本来、まだ見ぬ価値を追い求める旅である。既に見えている地図の上をなぞる行為ではない。にもかかわらず、投資家や制度が“安全性”ばかりを求めるなら、リスクを取る文化は根づかない。

本当に必要なのは、「これは危なっかしいけど、面白いかもしれない」と思える直感を信じて、背中を押すことではないか。成功確率ではなく、情熱や問題意識に投資する勇気が、今こそ社会に求められている。

ありがとうございます。それでは、以下のような見出しとセクションを加筆案としてご提案します。


黒字を持つ国こそ、スタートアップに未来を託せ

「“カネがない”から始めない。そんな国に未来はあるのか」

日本政府では「財政再建」が声高に叫ばれ、プライマリーバランス(基礎的財政収支)は依然として赤字の状態にある。だが、その赤字幅は前年度に比べて大きく改善しており、財政運営には一定の余地が生まれつつあるのも事実だ。

スタートアップ支援は、単なる「支出」ではなく「未来への投資」である。将来の納税者・雇用者を育てる行為であり、いずれ社会に還元される「種まき」だ。赤字であっても、それがリターンを生むものであるならば、戦略的に実行すべき支出と言える。

今、日本では「政府が動かないと経済は回らない」という議論ばかりが目立つ。しかし見方を変えれば、政府こそが「小さな芽」を育てる装置でもある。規制緩和、資金援助、失敗からの再挑戦支援、さらには挑戦者に“安心して転べる場”を提供すること――これこそが国家の役割であり、民間にはできない部分だ。

「成功するかどうか分からないから投資しない」のではなく、「失敗してもまた挑戦できる社会」をつくること。未来を変える可能性を信じ、挑戦する人間を慈しむこと。今の日本に必要なのは、そんな“寛容さ”と“まなざし”ではないか。

国家に余裕がある今こそ、未来に向けた種まきが必要だ。スタートアップとは、いずれ社会を変える存在になるかもしれない。今の日本に求められているのは、「目先の成功」にしがみつくことではなく、まだ見ぬ可能性を信じて、慈しみ育てる視線なのだ。



結びに

空飛ぶ車
空を飛ぶクルマの将来イメージ

「空を飛ぶクルマ」が話題になっても、多くの人が感じるのは「で、それって私たちの暮らしにどう関係あるの?」という冷めた視線だ。それは単にテクノロジーへの理解不足ではなく、“誰のための未来か”という疑問が常に置き去りにされているからだ。

スタートアップの本当の使命とは、社会に問いを投げかけ、いずれ“当たり前”になる価値を築くこと。その芽が育つには、資本だけではなく、挑戦を包み込む慈しみと、何度でも立ち上がれる許容の文化が必要なのだ。


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